Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. 09-10 Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Xứ Sở Câu Đố
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.game B52 Club Android hướng dẫn lối chơi chi tiết game Liêng Rikvip
