Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn. 09-10 Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Nhà Game Nhỏ
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.Xóc đĩa trai nghiem hiệu năng miễn phí tắt hiệu ứng để game chạy nhanh
